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創新的全天候半合成(酯+ HC合成)機油,適用於有或沒有渦輪增壓的現代重型和高速柴油發動機,可在困難的條件下運行。該機油符合全球規範GLOBAL-DHD-1,該規範考慮了歐洲,美國和日本製造商對自1998年以來製造的重型柴油機的所有要求,該機在最困難的條件下運行,並且兩次換油之間的里程數增加,從而符合當前的標準以及安裝在重型車輛上(超過3.9噸)的廢氣中有毒物質的含量。
產品特性: -酯類成分與符合GLOBAL DHD-1要求的最高質量的半合成基料相結合,在較寬的溫度範圍內具有最佳的粘度,具有出色的抗磨,抗磨和抗劃傷性能,從而大大延長了使用壽命在各種環境溫度下,即使在最極端的操作模式下,設備的總安裝量也大大節省; -酯類成分與天然抗氧化劑相結合,提高了油的熱氧化穩定性,再加上優異的洗滌劑-分散劑性能(TBN> 10)和低灰分含量,有效減少了結垢和清漆的形成,防止了油垢的沉積在兩次更換之間的整個服務期間,所有種類的發動機零件均保持異常清潔; -獨特的含酯配方可提供耐油性,並且由於減少的蒸發和高閃點而減少了油垢的“廢料”,使其可用於間隔長的發動機和常規發動機中; -由於含酯基,最佳粘度具有出色的低溫特性,包括低傾點,以及良好的機油泵送性和發動機部件在低溫下的曲柄性,易於“冷啟動”(最高-30ºC) )並減少了啟動磨損; -與廢氣再循環(EGR)系統兼容。減少煙灰的形成; -有效保護髮動機零件免受各種腐蝕; -減少泡沫形成; -有效地應對由於菸灰分散引起的粘度升高而導致的操作過程中剪切應力的增加; -可以與硫含量更高的幾種添加劑一起使用。
設計用於滿足歐洲,美國和亞洲製造商的所有類型的重型柴油發動機(長途卡車,公共汽車等),越野機械(建築,採礦,農業)以及特殊設備,這些設備均符合歐I,II要求,III,IV,要求性能水平為CI-4或更低。 可用於需要API SL或更低性能的汽油發動機。 •安全數據表 MSDS文件 ZHCN MN7105 TS-5 UHPD 10W-40DE MN7105 TS-5 UHPD 10W-40RU MN7105 TS-5 UHPD 10W-40LT MN7105 TS-5 UHPD 10W-40
SAE 10W-40 API CI-4 / CH-4 / SL ACEA E7 ACEA A3 / B4 雅虎DH-1 環球DHD-1 卡特彼勒ECF-2 卡特彼勒ECF-1-a 康明斯CES 20076 康明斯CES 20077 康明斯CES 20078 底特律93K215 道依茨DQC III 麥克EO-N 馬克EO-M Plus 曼M 3275 MB 228.3 MTU DDC類型2 雷諾RLD-2 沃爾沃VDS-3
<MANNOL 認證專區>
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